كيف يغير المبرد البيني كفاءة التوربينات الغازية؟

من أجل تحسين الكفاءة الحرارية لتوربينات الغاز ، ابتكر الناس مجموعة متنوعة من الطرق. واحد منهم هو مبرد داخلي. من حيث المبدأ ، تعتبر توربينات الغاز محركات حرارية. تأتي الطاقة من تمدد الهواء بالحرارة. لذلك ، فإن مقياس طاقة التوربينات الغازية هو الفرق في درجة الحرارة بين الهواء داخل وخارج غرفة الاحتراق ، والطريقة الأكثر مباشرة لهذا الاختلاف في درجة الحرارة هي زيادة درجة حرارة غرفة الاحتراق ، ولكن درجة حرارة الصمود للاحتراق الغرفة والتوربينات ذات الضغط العالي محدودة أيضًا ، لذلك لا يمكن زيادة درجة حرارة الغاز بدون حدود. في هذه الحالة ، يقوم الأشخاص بالعكس ويقللون من الدخول إلى درجة حرارة هواء غرفة الاحتراق ، بحيث يمكن زيادة فرق درجة الحرارة بين جانبي غرفة الاحتراق دون زيادة درجة حرارة غرفة الاحتراق نفسها. هذه هي الطريقة التي يعمل بها المبرد البيني.

وفقًا للبيانات ذات الصلة ، يتم تثبيت المبردات البينية بشكل عام بين ضواغط الضغط المنخفض وضواغط الضغط العالي ، أي بعد مرور الهواء عبر ضواغط الضغط المنخفض ، ثم يدخل ضواغط الضغط العالي من خلال المبردات البينية ، يقلل المبرد البيني من الهواء في الضاغط عالي الضغط وبالتالي يتم تقليل درجة حرارة المحرك واستهلاك طاقة الضغط للضاغط عالي الضغط ، ويتم تحسين الطاقة المحددة للوحدة بأكملها.

المبرد البيني المصنوع من سبائك التيتانيوم من Shenshi للمحركات البحرية الذي تم تطويره بواسطة المبادل الحراري ذو درجة الحرارة العالية لسبائك التيتانيوم وسبائك التيتانيوم بقدرة 1300 كيلو وات لتوربينات الغاز البحرية المستخدمة بشكل جيد في السفن ، مما يحسن بشكل فعال كفاءة توربينات الغاز في السفن.