منزل > أخبار > اخبار الصناعة >

التنمية البحرية في القرن الجديد

مجموعة الأخبار

التنمية البحرية في القرن الجديد

وقت مسألة:2019-12-09

التنمية البحرية في القرن الجديد

2019.12.03-06 ، تم عقد MARINTEC CHINA بشكل رائع في مركز شنغهاي الدولي للمعارض الجديد. هذا وليمة سمعية بصرية حول استكشاف المحيطات وتنميتها. يشيد المعرض البحري الدولي الصيني باعتباره ريشة الطقس لاتجاه تطوير تكنولوجيا الصناعة البحرية الدولية. سوف يلتزم هذا المعرض بهدفه الثابت المتمثل في العمل كمنصة صناعية. "قيادة" تطوير الصناعة ، وتعزيز "الترابط" للصناعة ، والمساعدة على تطوير الصناعة البحرية "تنمو". شينشي (كشك رقم: W4D72) كعضو في المعرض، كما جلبت لكم منتجات جديدة من أجل التنمية البحرية والاستكشاف.


على طول الطريق الجديد للإصلاح والانفتاح لأكثر من 40 عامًا ، حققت صناعة بناء السفن الصينية تطورًا سريعًا ، حيث مرت بسلسلة من التغييرات العميقة من المغلقة إلى المفتوحة ، من التقليدية إلى الحديثة ، من الصغيرة إلى القوية ، وحققت سلسلة من إنجازات تاريخية. ولكن في الوقت نفسه تواجه أيضًا قضايا بارزة مثل الكبيرة ولكن ليست قوية.

مع تعميق العولمة الاقتصادية ، قامت صناعة بناء السفن الصينية بتسريع تطورها بظروف خارجية مواتية. في ذلك الوقت ، قامت الدولة أيضًا بعمل ترتيبات مقابلة لتعزيز تطوير صناعة بناء السفن. تتمتع صناعة بناء السفن في الصين بدعم السياسة الداخلية والأسواق الخارجية تعاني من زيادة الوزن. ، مباشرة في "الخط السريع" للتنمية.

صرح تشانغ جوانجكين ، نائب المدير السابق للجنة علوم العلوم والتكنولوجيا الدفاعية الوطنية والرئيس السابق لرابطة صناعة بناء السفن الصينية ، بأن صناعة بناء السفن الصينية قد وصلت إلى المستوى الرائد في العالم من حيث إجمالي حجم الصناعة ومرافق الأجهزة ، ولديها حقق هدفه في أن يصبح أكبر. حتى في عام 2018 ، حيث استمر سوق الشحن العالمي في الركود ، لا تزال صناعة بناء السفن الصينية تحتفظ بحصة سوقية دولية تزيد عن 40 ٪. لذلك ، يعتقد أن الطريق القديم للاعتماد فقط على الاستثمار الرأسمالي لتوسيع تطوير الطاقة الإنتاجية لم يعد مناسبًا لصناعة بناء السفن الحالية. إن مفتاح تطوير صناعة بناء السفن الصينية من الجودة الثقيلة إلى الجودة العالية والعالية هو زيادة نسبة المنتجات ذات التقنية العالية وذات القيمة المضافة العالية. النسبة ، وتحسين الهيكل الصناعي ، وتحسين معدل الدعم المحلي.


جهاز تخزين وتفريغ إنتاج الغاز الطبيعي المسال العائم (FLNG ، المعروف أيضًا باسم LNG-FPSO) هو جهاز إنتاج عائم يستخدم لتطوير حقول الغاز الطبيعي البحرية. يقع في البحر من خلال نظام إرساء ولديه التعدين والمعالجة والتسييل والتخزين والتحميل والتفريغ. وظيفة الغاز الطبيعي ، ومن خلال استخدام سفن الغاز الطبيعي المسال (LNG) ، تدرك استخراج ونقل الغاز الطبيعي في حقول الغاز البحرية. يمكن استخدام PCHE الذي طورته Shenshi في معدات معالجة FLNG. تتميز بخصائص الدمج الشديد ، ومعامل نقل الحرارة العالي ، ومقاومة الضغط العالي ، ومقاومة درجات الحرارة ، والموثوقية العالية ، وقوة اللحام العالية.


تطور شينشي في المجال البحري

بالمقارنة مع المبادلات الحرارية التقليدية ذات الألواح النحاسية ، فإن المبردات الحرارية ذات زعانف الألواح والمبردات الداخلية من سبائك التيتانيوم التي تم بحثها وتصنيعها بواسطة Shenshi تستخدم لحام الانتشار. لديها كفاءة نقل حرارة عالية ، قدرة تحكم جيدة في درجة الحرارة ، هيكل مدمج ، وزن خفيف ، اقتصاد جيد ، موثوقية قوية ، مرونة وقابلية التطبيق ، ولها أيضًا مزايا مقاومة درجات الحرارة العالية ، مقاومة الضغط العالي ، مقاومة التآكل ، إلخ. تستخدم في السفن البحرية واليخوت والبتروكيماويات والفضاء والإلكترونيات والطاقة الذرية والآلات الثقيلة.


1300kW سبائك التيتانيوم ارتفاع درجة حرارة الهواء والماء أو مبادل حراري زعنفة مياه البحر للسفينة


المبرد سبائك التيتانيوم لمحرك اليخوت